Desde la Sección sindical del sector de Ambulancias del sindicato LSB-USO Euskadi ante el posicionamiento inaceptable de la patronal en el convenio de Transporte Sanitario en la CAV, emitimos el siguiente comunicado:
Ayer martes día 3 de octubre de 2023, tuvimos la ocasión de aliñar nuestra cena con un comunicado por parte de la Asociación Empresarial Vasca de Ambulancias EOGE, que no tiene desperdicio y que es fiel reflejo de la actitud marrullera e insidiosa que exhiben reunión tras reunión en la mesa de negociación.
¿CUAL ES EL FORO PARA REIVINDICAR DERECHOS LABORALES?
- En su comunicado la asociación patronal lamenta que los sindicatos acudamos a la mesa de negociación reclamando la equiparación laboral con los trabajadores de la sanidad pública, manifestando que “no es el foro donde discutir la equiparación y demás derechos laborales” con los trabajadores estatutarios de la sanidad pública.
- Desde la parte social aspiramos a que Gobierno Vasco cumpla con el compromiso adquirido con los agentes sociales y actores políticos de no externalización de los nuevo servicios y que para los ya externalizados o privatizados se den los procesos necesarios para la homologación, tal y como viene recogido en el anexo 12 del Acuerdo Regulador de las Condiciones de trabajo en Osakidetza, así como en el Decreto 106/2008 del 3 de junio.
Esta manifiesta actitud de deslegitimación de la propia mesa de negociación del convenio por parte de EOGE, como si este no fuera el foro lícito en el cuál realizar las reivindicaciones laborales, dictándole de esta forma a la parte social que es ajustado a derecho reclamar o no, demuestra claramente la mala fe negociadora, el trilerismo y la prepotencia que llevan manifestando desde hace año y medio las empresas.
• En cambio sí parece que EOGE no tiene reparo en su comunicado en mirarse en el espejo de las condiciones laborales que ellos suponen que existen en el resto del Estado, haciendo mención a 1800 horas anuales (muy cerca del límite de la jornada legal del Estatuto) y a remuneraciones inferiores en hasta un 50% a las establecidas en Euskadi, esto es: inferiores a los 15.120€ anuales del SMI.
Por lo tanto y según EOGE, tomar de referencia la homologación NI HABLAR, pero trabajar el límite de horas legales por debajo del SMI, ahí SI
SITUACIÓN ACTUAL DE LA NEGOCIACIÓN COLECTIVA
(Acta del 29 de septiembre 2023)
- Se olvidan de los años 2022 y 2023 no ofreciendo ni subidas salariales ni atrasos en esos años.
- Las empresas ofrecen un convenio 2024-2028
◦ Ofrecen una subida del salario base y complementos del 2,5% por cada año; subida para 2028 del 13,14%
◦ Subir el plus de asistencia desde los 1451,16€ hasta los 2500€ por año para 2028. - La subida conjunta del salario más plus de asistencia para 2028 es del 16,11%.
- También se ofrece una reducción progresiva de jornada hasta las 1688 horas en 2028.
Al pasar la jornada laboral de las actuales 1712 horas a las 1688 horas año en 2028, serían necesarios 5,1895 turnos estructurales en vez de los actuales 5,1168 para cubrir las 24 horas los 365 días de la semana.
Si sumamos todo el gasto (la salarial más la reducción de horas) esto le supone a las empresas un 17,76% para 2028.
AHORA HABLEMOS DE FINANCIACIÓN
A continuación pondremos el coste por mes de la financiación desde Gobierno Vasco a las empresas por el servicio de la RTSU, Ambulancias Gipuzkoa y Grup La Pau (EOGE)
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Hasta el 31/07/2023
1ºaño desde 1/08/23
3ºaño desde 1/08/25
5ºaño desde 1/08/27
3.194.137 €
4.195.940 €
4.380.145 €
4.468.171 €
Subida
+31,36%
+37%
+39,89%
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* En mayo de 2024 se renovará el contrato el transporte programado y es de esperar que también tendrá un aumento similar en la financiación.
CONCLUSIONES
- Las empresas o no saben de matemáticas, cosa que dudamos, o mienten en sus cálculos, o ciertamente nos toman por idiotas.
- La financiación les ha subido YA EN ESTOS MOMENTOS a las empresas que gestionan el transporte urgente un 31,36% desde el 1 de agosto de 2023
- Los trabajadores han perdido ya un 16% de poder adquisitivo a septiembre de 2023
- La financiación a las empresas que gestionan el transporte urgente crecerá en 5 años un 39,88% a partir del agosto del 2027.
- EOGE ofrece una subida salarial total para el año 2028 del 13,14%
- Las empresas se niegan a hablar de atrasos y de las tablas de 2022 y 2023.
- EOGE oferta una subida del coste total del convenio para 2028 de 17,76% con la bajada de 24 horas/año.
- El pliego de cláusulas administrativas particulares del concurso público 26/2023-PS indica en su página 5 los costes y gastos tenidos en cuenta para el cálculo del presupuesto y establece un 86% de gastos directos en salarios.
◦ En 5 años se van a dedicar 1.095.669€ más al mes de presupuesto público para coste salarial para las personas trabajadoras de la RTSU
◦ Las empresas solo ofertan gastarse 487.859€ más por mes queriéndose quedar con la diferencia de 607.810€ mes para repartírselo entre sus cooperativistas/accionistas
◦ Cada uno de los aproximadamente 120 cooperativistas que suman ambas empresas se podrán repartir hasta 5.000€ mes de dinero público destinado para los cerca de 1500 trabajadores del sector - Para trabajar en una ambulancia se necesita tener estudios reglados en medicina, enfermería o técnico en emergencias, e incluso el carnet de camión, ¿Qué se necesita para ser cooperativista? A la vista está que mucha jeta y muy poca vergüenza para apropiarse de dinero público que no está destinado para su enriquecimiento ilegitimo. Todo ello a costa de las trabajadoras y trabajadores del sector.
LSB-USO ambulancias
Tras la concentración en el CRL de Bilbao la semana pasada el 29 de septiembre, hoy, 5 de octubre, estaremos en el Parlamento Vasco en Gasteiz a las 10:30h. En caso de no haber desbloqueo de la negociación del convenio por la posición tan intransigente y sin sentido de la patronal, la convocatoria de huelga será efectiva para la semana que viene 9-10-11 de octubre de 2023
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